Frachtzug China Deutschland

Ist die Bahn die neue Alternative für Ihre Fracht zwischen China und Deutschland?

Viele Industrieunternehmen senden Transporte zwischen China und Deutschland gewohnheitsmäßig per Schiff oder Flugzeug.

• Der Marktanteil der Seefracht liegt nahe 90%.
• Das Flugzeug ist das zweithäufigste Transportmittel.
• LKW und Zug werden im Vergleich nur selten genutzt.

Seit dem Jahr 2020 gibt es einen neuen Trend zur Bahn.

Immer mehr Kunden fragen für ihre Lieferung zwischen China und Deutschland nach Frachtzügen bzw. Containerzügen. Im ersten Halbjahr 2021 hat die Zahl der Güterzüge zwischen Europa und China im Vergleich zum Vorjahr um 43% zugenommen.

Seit Ausbruch des Ukraine Kriegs ändert sich die Situation wieder. Die Route von China nach Deutschland führt für die Frachtzüge durch Russland. Das ist in der Kriegssituation ein Nachteil. Die Züge fahren zwar, der Transport durch Russland wird aber von Versendern als Sicherheitsrisiko wahrgenommen.

Teilweise werden deshalb andere Routen gewählt, die dann allerdings etwas teurer sind.

Was sind die Gründe für die steigende Nachfrage nach Frachtzügen?

Unterschiedliche Transportmittel für Fracht China Deutschland kosten unterschiedlich viel.

Seit Ausbruch der Corona Pandemie haben sich die Preise der Transportmittel stark verändert.

Im Jahr 2020 brachte die Corona Pandemie überraschend neuen Transportbedarf, nämlich die Notwendigkeit große Mengen an Schutzgütern wie zum Beispiel Gesichtsmasken zu transportieren.

Dabei wollte man nicht viel Zeit verlieren.

• Die übliche Laufzeit von Schiffen mit vier bis sechs Wochen schien endlos lang.
• Das schnelle Flugzeug dagegen war vielen zu teuer.

So erwachte ein neues Interesse an der Bahnfracht China als vorteilhafter Kompromiss zwischen Laufzeit und Kosten. Der Transport von Masken war per Zug beispielsweise mit einer Dauer von nur zwei bis drei Wochen zu erledigen. Beim Schiff hätte man doppelt so lange warten müssen.

Die zweite Corona-Folge war der Zusammenbruch der traditionellen Lieferketten.

Durch Lockdowns und später auch durch Corona-Tests kam es zu Brüchen auf den Versandrouten.

• Flughäfen wurden geschlossen.
• Durch ausfallende Passagierflüge fiel Frachtkapazität weg.
• Durch Produktionsausfälle in Unternehmen und Lieferengpässe bei Rohstoffen konnten die Zeitpläne vorher geplanter Transporte nicht eingehalten werden.
• Auch die Logistik der Schiffscontainer kam durcheinander.

Kurz: Für Rohstoffe und Waren stand die Logistik weltweit Kopf, und die Firmen mußten neu planen.

Dabei haben viele Unternehmen den Frachtzug wieder als nützliches Glied der Lieferkette entdeckt.

Im März 2021 wurde die Havarie der EVER GIVEN zum Schreckgespenst der Seefracht.

12% der weltweiten Fracht sind vom Nadelöhr Suez Kanal abhängig. Bei Seefracht von Asien nach Deutschland ist die Alternative der Umweg um den kompletten Kontinent Afrika. Das verlängert die Reise um zehn Tage.

Und wie schneidet der Güterzug im Vergleich zum LKW ab?

Trotz der großen Entfernung läßt sich der Transport von China nach Deutschland auch per LKW erledigen. Der LKW ist geringfügig schneller und hat den Vorteil, dass er Door-to-Door liefern kann.

Eine echte Konkurrenz zur Bahn ist er aber kaum, denn er hat große Nachteile.

Um die Fracht eines Güterzuges auf die Straße zu bringen, brauchen Sie 40 bis 50 LKW. 

Das bedeutet:

• 40 bis 50 mal Frachtpapiere.
• 40 bis 50 mal Grenzkontrollen an jeder Grenze.
• 40 bis 50 Fahrer bei einfach bemannten LKW. Bei 2 Fahrern pro Fahrzeug also 80 bis 100 Personen.
• Und während der Corona Pandemie auch für jeden Fahrer immer wieder Corona Tests.

In der Umweltbilanz schneiden die Fahrzeuge natürlich auch schlechter ab als die Bahn.

Wir finden für Sie heraus, was die beste Kombination verschiedener Transportmittel für Ihr Projekt ist. Sie können für Ihren China Transport hier Kontakt mit uns aufnehmen.