AOG steht für „Aircraft on Ground“ (Flugzeug am Boden) und stellt eine der kritischsten Situationen in der Luftfahrtindustrie dar. Wenn ein Flugzeug als AOG eingestuft wird, bedeutet dies, dass die Maschine aufgrund technischer Probleme, mechanischer Defekte, fehlender Ersatzteile oder erforderlicher Wartungsarbeiten nicht sicher fliegen oder betrieben werden kann, bis diese abgeschlossen sind und das Flugzeug wieder in den Dienst zurückkehren kann.

Stellen Sie es sich vor wie bei einer Autopanne – Sie können nicht weiterfahren, bis das Fahrzeug repariert ist. Nur sind die Auswirkungen in der Luftfahrt weitaus gravierender. Jede Minute, die ein Flugzeug am Boden steht, kostet Fluggesellschaften enorme Summen. Ein typisches Verkehrsflugzeug kann einer Airline zwischen 10.000 und 50.000 Dollar pro Stunde kosten, wenn es nicht fliegt – abhängig von der Flugzeuggröße und den Betriebsabläufen der Fluggesellschaft. Dies umfasst entgangene Einnahmen durch stornierte Flüge, Passagierentschädigungen, Personalkosten, Flughafengebühren und die Kettenreaktion auf andere Flüge im Flugplan.

AOG-Situationen erzeugen enormen betrieblichen Druck, da Fluggesellschaften mit straffen Zeitplänen arbeiten und Flugzeuge oft mehrere Strecken pro Tag fliegen. Wenn eine Maschine AOG geht, kann dies Dutzende von Anschlussflügen stören, Passagiere in verschiedenen Städten stranden lassen und Fluggesellschaften dazu zwingen, Ersatzflugzeuge zu finden oder Flüge komplett zu streichen. Aus diesem Grund haben sich AOG-Ersatzteilbeschaffung und -logistik zu einer spezialisierten, schnellen Branche entwickelt, die rund um die Uhr arbeitet, um Flugzeuge so schnell wie möglich wieder in die Luft zu bringen.